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火箭运输船编队已完成多项应急演练 正驶向天津港

2019-11-22 15:02:31
[摘要] 两艘火箭运输船行驶至预定锚地抛锚。亓创 摄中新网北京10月15日电 记者15日从远望号火箭运输船编队获悉,远望21、22号火箭运输船驶离母港,行驶至锚地抛锚后,按计划组织了多项应急演练,现正驶向天津港

两艘火箭运载工具驶往预定的锚地,然后抛锚了。创作照片

两艘火箭运载工具驶往预定的锚地,然后抛锚了。创作照片

中新网10月15日电(郭朝凯、庄高旗)记者15日从王源火箭母舰的编队中获悉,王源21号和22号火箭母舰在锚地抛锚后,已离开母港,前往天津港。

船员们正在操纵起锚机。创作照片

根据《国际海上人命安全公约》(solas Convention)的规定,离开港口后,船舶必须组织船员进行救生部署演习,要求除值班人员外的其余船员参加。警报响起,全船船员按计划穿上救生衣到甲板上,导航部门的船员检查了运载工具。随后,帆索岗位的船员讲解了救生衣和隔热服的正确穿着方法,现场演示了海上救生装置的操作过程,首次演示了如何快速安全登艇人员,并详细介绍了登艇注意事项。弃船求生演习结束后,运输船编队还组织了一系列演习,如消防和损伤管理。

据王源22号党支部书记杨健介绍,两艘船完成演习后,全体船员将短暂休息,运输船队将驶往天津港。在航行期间,两艘船还将组织和安排货舱环境检查,以确保货舱的温度、湿度和盐度符合标准。

警报响起,弃船逃生的演习开始了。两个带头的船员中的一个一手拿着航海日志,一手拿着国旗跑。创作照片

此次航行中的两艘王源火箭母舰已经完成了长征五号运载火箭和长征七号运载火箭的集装箱从天津到海南的海上运输。自两艘船投入使用以来,一艘船已航行了40,000多海里,并成功完成了10多项海上运输任务。

方向舵机舱发生火灾,消防队员穿着火灾探测服去火灾现场寻找火灾。创作照片

据了解,王源火箭母舰是中国第一艘专用火箭母舰,于2012年4月1日在江南造船厂开始建造,并于2013年5月6日交付给中国卫星海事TT&C部。这艘船长130米,宽19米,高37米,满载排水量约9000吨,抗风能力超过12。这艘船配备了两台120吨的起重机,可以安全地提升大型火箭或火箭分段集装箱。该船还设计并安装了一套完整的海洋环境保护系统和防翻滚减振设备,使火箭货舱内火箭容器的温度、湿度、盐度和过载环境数据的测量值优于铁路和公路运输。(结束)


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