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合肥南站南广场建成放行

2019-11-15 14:05:21
[摘要] 合肥晚报讯9月29日,合肥市重点工程建设管理局召开新闻通气会,记者从会上获悉,2019年9月30日上午9时合肥南站南广场正式放行,放行范围为整个广场层及p4停车场,这意味着高铁南站项目最后一片拼图“补

合肥晚报——9月29日,合肥市重点工程建设管理局举行新闻发布会。记者从简报中了解到,合肥南站南站广场于2019年9月30日上午9点正式发布,覆盖整个广场楼层和p4停车场,这意味着南站项目的最后一块拼图“完成”

据了解,合肥南站综合交通枢纽南广场项目位于合肥南站站房正南方,北邻312号高速公路,南临繁华大道,面积78,200平方米,总建筑面积77,000平方米。通过规划支路与樊华大道等周边路网相连,是高速铁路站房的主要疏散广场。地铁1号线和5号线穿过南广场。

南广场主体为三层结构。该项目以城市园林的理念进行设计,特别强调旅游活动区的景观和装饰设计。其中一个亮点是将所有的交通功能都置于地下,地面正在努力建设成为游客聚集和分布的公共场所。

从布局上看,广场地面是一个景观绿色广场,有庭院和景观瀑布,以及一些风雨走廊。负一层为商业广场,负二、三层为车库(可停放860辆汽车),也可用作人防和物资仓库。主体设有7条支路和p4停车场,其中p4停车场占地约46,000平方米,包括47个公交停车位、414个社会停车位和100个电动汽车快速充电停车位。南方广场正式开放后,车辆将从南、西、北方向进出南站地下车库,更加方便。

根据合肥的总体规划,合肥南高速火车站位于合肥老城区和滨湖新区的中部。作为合肥乃至安徽省公路上最大的交通枢纽,电影区承担着极其重要的交通和门户功能。

此次建成的合肥南站南站广场是高铁南站项目的最后一块拼图。项目建成后,合肥南站的全部功能和效益将全部释放。通过南北广场综合枢纽,可以服务于城市不同方向、不同交通流量的交通换乘功能,有效缓解区域停车压力,提高乘客换乘效率和体验。

项目建设目标是建设一个现代化的新型综合交通枢纽,提高高铁出行质量,展示合肥城市形象。南方广场建成发布后,除了大大改善交通转换功能外,配套的夜景改善项目也将同时点亮,用明亮华丽的灯光呈现国庆。

将来,乘坐轨道交通1号线的人从南站a1和a2出来后,就可以穿过马路去南站。(记者吴奇)

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